A implantação do contorno rodoviário em Lucas do Rio Verde ganhou ainda mais força após a audiência pública realizada na tarde de ontem (26), em Cuiabá, na Assembleia Legislativa de Mato Grosso. Em um debate marcado pela convergência de opiniões entre autoridades, representantes técnicos e lideranças políticas estaduais, o projeto foi tratado como a solução mais eficaz, segura e estratégica para o futuro do município.
A unanimidade construída durante a audiência evidencia que o contorno rodoviário deixou de ser apenas uma proposta de infraestrutura para se tornar uma necessidade consolidada, diante do crescimento acelerado de Lucas do Rio Verde, uma das cidades que mais crescem no Brasil.
Representando a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a superintendente de Infraestrutura Rodoviária, Margareth Gugelmin Okada, afirmou que os estudos técnicos apontam o contorno como a alternativa mais viável para o município. Ela também destacou o planejamento urbano desenvolvido pela gestão municipal.
“Eu quero parabenizar o prefeito Miguel e a equipe por todo o planejamento já feito em Lucas do Rio Verde. Eu acredito que o contorno trará muito mais progresso para o município do que fazer a BR-163 ali dentro da travessia urbana. Tecnicamente, a ANTT também analisou o projeto, o planejamento e o estudo que foi feito pela concessionária, e tecnicamente se mostrou mais viável o contorno. Além disso, a segurança viária urbana é muito necessária”, afirmou.
A concessionária responsável pelos estudos também reforçou o posicionamento técnico favorável ao projeto. Durante a audiência, o diretor de Relações Institucionais da Nova Rota do Oeste, Roberto Madureira, explicou que a proposta foi construída a partir de análises detalhadas sobre o impacto da travessia urbana e o crescimento da cidade.
“Os números e estudos demonstram que a melhor solução para este trecho é a construção do contorno viário, retirando o tráfego pesado de dentro da cidade. Isso reduzirá o número de acidentes na travessia urbana e refletirá positivamente no tráfego da rodovia e do município como um todo”, declarou.
O prefeito Miguel Vaz Ribeiro destacou que a defesa do contorno rodoviário faz parte de um planejamento estratégico pensado há mais de uma década para preparar Lucas do Rio Verde para o futuro desenvolvimento urbano, econômico e industrial.
“Lucas do Rio Verde é uma das cidades que mais crescem no Brasil e a BR-163 hoje divide a cidade ao meio. O contorno é uma solução pensada para o futuro e para integrar melhor o crescimento urbano e industrial do município”, afirmou o prefeito.
Segundo Miguel Vaz, a estimativa, feita pela concessionária, é que aproximadamente 80% do tráfego de caminhões deixe de circular pela travessia urbana após a implantação do contorno, o que deverá reduzir congestionamentos, melhorar a mobilidade e ampliar significativamente a segurança da população.
O prefeito também informou que medidas emergenciais já estão sendo discutidas junto à concessionária para amenizar os impactos no trânsito até a execução definitiva da obra.
Por Ascom Prefeitura/Olga Kunze