O lançamento da Ferrari Luce, primeiro modelo elétrico da marca, provocou reações mistas nas redes sociais e refletiu na queda das ações da empresa, reacendendo o debate sobre estética versus funcionalidade no mundo automotivo. Nesse cenário, a Fiat Multipla deve ser lembrado como exemplo de que um carro considerado feio pode, na prática, ser um exemplo de inteligência de design.
Ao contrário da maioria dos veículos, a Multipla trouxe três bancos por fileira, acomodando seis passageiros sem sacrificar conforto. O banco central dianteiro tinha cinto próprio, enquanto o painel foi deslocado verticalmente, mantendo ergonomia e visibilidade para todos. O projeto aproveitou soluções de vans maiores, como o freio de estacionamento posicionado ao lado do motorista e a manopla de câmbio no painel, integrando praticidade e segurança.
Dentro, a Multipla parecia caótica à primeira vista, com várias bolhas e volumes, mas cada elemento era funcional: dois porta-luvas, bancos centrais com porta-copos e grandes compartimentos, além de assentos corrediços e removíveis que ampliavam o espaço do porta-malas de 430 litros para até 1.900 litros, mantendo dimensões compactas comparáveis a um Fiat Argo.
A robustez da plataforma Marea permitiu intercambiar peças com outros modelos da Fiat, e os motores 1.6 e 1.9 (gasolina ou diesel) eram resistentes e econômicos. A combinação de simplicidade mecânica, manutenção acessível e confiabilidade mecânica reforçava a eficiência do projeto, apesar do visual polêmico.
Design exterior que divide opiniões
A frente em dois níveis, lanternas em formato de coração e para-choques escuros renderam fama de carro “horroroso”. Tentativas de modernização, como a adoção de faróis do Fiat Idea, não conseguiram convencer o público. Mesmo assim, o carro ganhou notoriedade pelo desempenho e inovação espacial, sobrevivendo na China até 2013, inclusive em versões elétricas.
A Fiat Multipla mostra que inovação nem sempre vem acompanhada de beleza. Enquanto a Ferrari Luce enfrenta críticas por seu design, a minivan italiana continua sendo lembrada como um exemplo de engenhosidade automotiva, onde cada escolha estética escondia soluções práticas e inteligentes.
Fonte: Revista Fórum
