As mortes no trânsito provocadas pelo consumo de álcool no Brasil caíram 19,5% em um período de 14 anos, mas o percentual poderia ter sido ainda maior.
Um relatório do Centro de Informações sobre Saúde e Álcool revela que a combinação álcool-direção causou 11mil e 600 mortes no país em 2020, contra 15 mil mortes registradas em 2010.
No entanto, o número de vítimas fatais voltou a crescer logo após a pandemia de covid-19 e, em 2024, foram registradas 13 mil e 75 mortes do tipo em território brasileiro, acendendo um sinal de alerta para as autoridades de trânsito.
De acordo com o levantamento, o principal motivo para esse retrocesso é a sofisticação dos motoristas em burlar as blitze através de aplicativos de navegação e grupos de mensagens, combinada com uma forte sensação de impunidade.
O perfil das vítimas continua centralizado nos homens jovens, que lideram as estatísticas de acidentes de trânsito relacionados com uso de álcool.
Regionalmente, 18 estados brasileiros apresentam taxas de mortalidade por cem mil habitantes acima da média nacional, que é de 6,2, com destaque para Tocantins, Piauí e Mato Grosso.
Para reverter essa tendência de alta, os especialistas da área defendem que o poder público deve ir além das campanhas educativas baseadas no medo, que têm efeito apenas no curto prazo.
A recomendação é intensificar as operações com bafômetro nas madrugadas e aos nais de semana, ampliar a percepção de risco real de punição e, principalmente, oferecer alternativas viáveis e acessíveis de transporte noturno para a população.